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推土机配件市场需要厚积薄发

      在过去的很长一段时间,我国推土机配件行业对围绕推土机配件售后使用过程中的各种服务的后市场的发展都不够重视,后市场发展程度远远落后于发达国家。相关数据显示,欧美日国家推土机配件行业的利润构成中,新设备贡献比例不到20%,维修服务贡献率却占据半壁江山,此外,配件环节、租赁等业务以及二手设备贡献率也十分突出。

推土机配件市场需要厚积薄发

      而中国推土机配件行业后市场发展现状中,仅以二手机械行业为例,就存在着很多的问题和不足:二手机拍卖市场不规范、旧设备再制率低规模小、关于二手推土机配件的退出机制不够完善等,无不阻碍着我国推土机配件行业的健康发展。古人云;往者不可谏,来者犹可追,我国推土机配件后市场过去发展滞后已成历史,存在的问题为我们下一步更好地完善和发展推土机配件提供了良好的借鉴。面对近年来中国推土机配件行业遭遇低位运行、国内市场容量有限及国际市场竞争愈加激烈,转战售后服务市场并对这一领域进行深耕,有望改善企业盈利模式,有效提升企业盈利能力,在行业协会带领下自律自强,加强管理,改变以往市场自发、松散的状态,实现网络建设的规范化、稳定化,完善后市场服务体系,提高售后服务人员技术水平,加快反应及时性,增强竞争力……不失为寻求出路,带动我国推土机配件行业整体发展的一个良策。

推土机配件后市场是指围绕着销售以后的服务、配件、二手机、再制造等等的一系列活动,那么,要发展后市场,就要结合企业核心优势和战略规划从这几点发力。
技术方面,当前我国推土机配件维修市场基础薄弱、人才缺乏,没有形成一个良好的发展环境,相比于推土机配件设备中的许多高新技术,维修技术和维修设备都显得特别落后,这就造成了当前推土机配件维修的困难。推土机配件维修企业目前处境比较尴尬,因为其本身和推土机配件生产厂家不一样,不能掌握较新的推土机配件设备技术,不了解当前较新的生产工艺,这就极大地限制了维修技术的进步。此外在推土机配件维修行业中没有统一的行业规范与标准,也没有明确的规章制度,缺乏应有的监督和监管,而且各维修企业规模不同,服务质量也是千差万别,这都给推土机配件维修市场的发展带来了巨大的阻碍。为此,推土机配件行业要不断建设和完善维修制度,建设统一的区域性推土机配件服务维修点,能够给企业提供更方便的维修服务,促进当前推土机配件维修市场的健康发展,同时重视对推土机配件维修人员的培训。
伴随着国内推土机配件销量、保有量的大幅增长,寻找一种可持续性的生产和消费模式,对于推进推土机配件行业节能减排来说势在必行;受;一带一路等政策影响,我国推土机配件产品出口量高速增长,国外客商对我国售出的推土机配件产品提出明确的再制造要求。
服务方面,可喜的是,近年来,各企业已经纷纷围绕强化服务采取各项措施,尤其是行业中一些实例雄厚的领军企业,在服务更是狠下了功夫。三一和徐工为例,2015年,三一重机服务万里行继续实施,自2010年至今,三一已累计投入一万五千名服务人员、八千余辆服务车,对全国约13万台设备进行了全方位的巡检,累计行程达4,600万公里,足以绕地球500多圈;而同期,徐工在丝路沿线20个国家也开展行业内首个大型;一带一路服务系列活动,以沿线20国三包期内产品为主,走访产品覆盖起重、铲运、道路、挖机、混凝土、基础、随车、南汽各工厂产品近10000台,覆盖率达53.7%。由国内走向海外,徐工用;心服务培育海外竞争新优势,打造海外品牌;新形象。登录/了解更多信息

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